В \»Звартноце\» введен новый порядок

 Депутаты и защитники интересов потребителей утверждают, что новый порядок предусматривает создание неравных условий для конкуренции

 После ввода в эксплуатацию нового терминала международного аэропорта «Звартноц» здесь разрешили парковку только лицензированных аэропортом двух служб такси – » Aero » и «Taxi Tur». Уже два дня частные таксисты проводят в аэропорту локальную акцию, требуя от руководства “Звартноца” обесечить равные условия для всех служб такси. Накануне в беседе с «Аравотом» водители заявили, что диспетчеры служб такси, победивших в объявленном аэропортом тендере и получивших дополнительную лицензию, запрещают им приближаться к прилетающим пассажирам. В свою очередь руководство аэропорта утверждает, что это новшество не ущемляет права других служб такси и частных водителей на оказание услуг. «В 60 метрах имеется бесплатная автостоянка, где может припарковаться любое такси, в том числе маршрутное. На расстоянии 20 метров у нас есть платная стоянка. Для такси аэропорта выделена всего одна линия, и мы несем ответственность за качество их обслуживания»,- сказал в беседе с «Аравотом» пресс-секретарь аэропорта «Звартноц» Геворк Абрамян. По словам представителей администрации аэропорта, их таксисты, в отличие от «бомбил», пытаются оказывать более цвилизованные услуги прибывающим в Армению гостям и гражданам. Многие пассажиры жаловались на назойливость таксистов, «набрасывающихся» на них сразу по прибытии в Ереван. В этих словах, конечно, есть доля правды, тем более, что пассажир перед тем, как сесть в такси, вынужден долго торговаться с водителем вокруг необоснованно высокой цены за доставку в тот или иной район. Однако не менее высокими оказались тарифы служб такси, получивших лицензию аэропорта. Но если с частником можно сторговаться, то в случае с такси аэропорта высокий тариф – 3000 драмов за доставку в центр Еревана – является фиксированным. Насколько это удобно и доступно для прибывающих в РА граждан, сказать трудно. Однако защитники интересов потребителей и депутаты парламентской фракции «Наследие» обращают внимание на другое обстоятельство: данная инициатива является незаконной и антиконстиуционной и содержит в себе элементы создания условий для неравной конкуренции.     
По этому вопросу общественные организации обратились к депутату фракции «Наследие» Армену Мартиросяну. Вчера Мартиросян и его коллега по фракции Лариса Алавердян встретились с проводившими очередную акцию протеста частными таксистами и сторонниками инициативы аэропорта. Л.Алавердян выразила убежденность, что руководство «Звартноца» создало неравные возможности как для потребителя, так и для оказывающих услуги организаций. «Договор об оказании услуг был заключен с двумя предприятиями, это право аэропорта, но оно не имеет права ограничивать возможности и права водителей других служб такси, оказывающих аналогичные услуги и получивших соответствующие лицензии на основе установленных правительством одинаковых для всех стандартов. Если действует порядок лицензирования, это значит, что все лицензированные субъекты имеют равные права. Получается, что в аэропорту создается монопольная зона. Вопрос в этом»,- сказала корреспонденту «Аравота» Лариса Алавердян.
Депутат констатировала, что по действующему законодательству водители лицензированных такси могут оказывать услуги на одинаковых условиях, и руководство аэропорта не может запрещать или ограничивать возможности для работы других служб такси на любой территории. То, что делает руководство «Звартноца», беззаконие, подчеркнула Л.Алавердян.
Заметим, что ст.33.1 Конституции РА гласит: «Каждый имеет право заниматься предпринимательской деятельностью, не запрещенной законом. Запрещаются злоупотребление монопольным или доминирующим положением на рынке и недобросовестная конкуренция. Законом могут устанавливаться ограничения конкуренции, возможные виды монополии и их допустимые размеры, если это необходимо для защиты интересов общества».