Глава Союза водителей Армении Тигран Ованнисян объявил, что многие таксисты против законодательной инициативы правительства, согласно которой должны быть упразднены желтые номерные знаки для такси. Их заменят прикрепляющиеся талоны. Отметим, что инициатором поправок стал Национальный центр регулирования законодательства при администрации правительства, и отзываясь на жалобы водителей такси, главный юрист этого центра Гегам Геворкян в беседе с Aravot.am сообщил, что на самом деле облегчается работа и государственных учреждений и водителей. Как отмечает г-н Геворкян: «Замена желтых номеров самоклеющимися карточками однозначно приведет к облегчению финансового бремени, потому что за желтые номера сегодня платят госпошлину размером 17 тысяч драмов, и талоны будут бесплатными. Другой проблемой, беспокоящей водителей такси, является то, что с них может взиматься сумма за принадлежащие им белые номера. Это тоже должно быть бесплатным. Лицу, сдавшему желтый номер, белый будет предоставляться бесплатно». В дополнение к этому, по словам юриста центра, уменьшается бюрократия. В настоящее время гражданин должен сходить в отдел лицензирования Министерства транспорта и связи, затем за получением документа направиться в Дорожную полицию и так далее, весь этот процесс занимает 7-10 дней и человеку приходится контактировать с двумя государственными учреждениями: «А с введением этих самонаклеивающихся талонов эта бюрократическая волокита исчезает, т.е. он будет приобретаться непосредственно в данном министерстве. Желтые номера являются препятствием при выезде из Армении в другую страну. Устраняется и эта проблема, снижается также бремя, лежащее на государственных органах, выпуск желтых и белых номеров, их хранение на складе». Что касается еще одного недовольство водителей такси, что желтые номера помогали пассажирам сориентироваться и вызывали доверие, на это г-н Геворкян ответил так: «Идентификационный знак такси всего лишь означает вхождение автомашины в налоговое поле, а опознавательные атрибуты на крыше и шашечки сохраняются». На вопрос Aravot.am, если было возможно настолько просто и с меньшими затратами эксплуатировать такси, почему много лет назад людей заставили тратить столько денег на получение желтых номеров, а сейчас эти затраты оказываются бессмысленными, юрист ответил: «Шесть лет назад многое находилось в тени, и в данной сфере также было много такси, действующих в незаконным поле. Тогда нужно было организовать контроль, потому и ввели желтые номера, чтобы облегчить надзор, а в настоящее время значительно увеличилось число таксистов, работающих в правовом поле. Теперь уже можно намного легче осуществлять контроль таким механизмом, кроме этого, значительно облегчается и бремя министерства».
Нелли БАБАЯН
