Общественный совет хочет оздоровить авиакомпанию «Армавиа», а Багдасаров не желает больше заниматься авиацией
Высококлассные летчики и техники «Армавиа» уже покидают Армению и ищут работу за рубежом. Они уже не надеются найти работу в собственной стране и получить невыплаченную им зарплату. В беседе с Aravot.am второй пилот «Аэробуса А320», летчик с семилетним стажем Тигран Асланян сказал, что каждый день Армению покидают лучшие специалисты. Некоторые его коллеги уже уехали в Казахстан и Грузию. Вчера пилоты и техники провели перед офисом «Армавиа» акцию протеста, которая была обусловлена сделанным недавно этой компанией заявлением о том, что долги по зарплате якобы уже погашены. Тигран Асланян рассказал, что 7 июня они пришли в офис «Армавиа», чтобы получить зарплату за несколько месяцев. Выяснилось, однако, что зарплату, причем за месяц, выдали лишь нескольким бортпроводницам и двум летчикам. «Мне компания не платила с августа прошлого года. В последний раз в декабре я получил зарплату за июль. Есть летчики, которые с марта не получали зарплату».
По словам пилотов, авиакомпания задолжала им около 500 миллионов драмов, но при этом постоянно обещала, что как только выплатит другие долги, то сразу начнет погашать задолженность по зарплате.
В вою очередь правительство обнадеживало летчиков: в Армении скоро откроются три авиакомпании, подождите немного и начнете работать. Но ведь летчикам сейчас надо кормить свои семьи. «Этот процесс продлится несколько месяцев. Я не хочу оставлять семью, ехать работать за границу, но пока эти авиакомпании не открылись, пусть нам выплатят зарплату хотя бы за несколько месяцев, чтобы мы могли содержать свои семьи. Кроме того, если даже эти авиакомпании откроются, то где гарантия, что там будут работать армянские летчики»,- отметил Тигран Асланян.
Читайте также
В беседе с нами представители «Армавиа» заверили, что как только несколько компаний выплатят долги «Армавиа», зарплата обязательно будет выплачена. В числе должников и компания «Авиасервис». Она принадлежит «Мульти групп» и занимается поставками авиапитания. Однако вчера руководство этой компании официально заявило, что у них нет долгов. В связи с этим в «Армавиа» сказали, что, возможно, «Авиасервис» уже перечислила деньги, но поскольку рабочий день уже закончился, то они не могут уточнить, сделан перевод или нет. В связи с этим сегодня «Аравиа» сделает дополнительное заявление.
Что касается того, есть ли надежда на оздоровление «Армавиа» и продолжит ли компания свою деятельность, то высказываются различные точки зрения. Во всяком случае в Общественном совете всячески пытаются спасти авиакомпанию посредством программы оздоровления. Уже состоялось несколько обсуждений, после которых программа была передана в соответствующие звенья правительства. Недавно руководитель управления гражданской авиации заверил, что эта программа нереалистична. Между тем председатель ОС Вазген Манукян в беседе с Aravot.am отметил, что все зависит от самой компании.
По словам г-на Манукяна, программа оздоровления содержит конкретную схему, и «Армавиа» сама должна решить, уложится она в эту схему или нет. «Я считаю, что еще многое нужно рассмотреть, провести обсуждение с участием специалистов. Правительство уже приняло один закон о гражданской авиации, в ближайшее время должно быть принято решение. Сейчас «Армавиа» находится в тяжелом положении, однако эта компания имеет большой опыт, у нее есть бренд, и я думаю, ей нужно помочь»,- сказал председатель ОС.
Примечательно, что в отличие от Вазгена Манукяна, который всячески пытается возродить «Армавиа», ее владелец Михаил Багдасаров еще 29 мая заявил, что его возвращение в эту сферу исключено. «В этой жизни ничего не исключено, исключено мое возвращение. А «Армавиа» может вернуться. Я больше не хочу заниматься авиацией, даже если изменятся условия. Это неблагодарное дело. Думаю, и без меня справятся. А я найду для себя более спокойный бизнес».
Нелли БАБАЯН
