В 2017-ом году будет задействована железная дорога Иран-Азербайджан-Россия, а также маршрут Иран-Азербайджан-Грузия, и Армения окажется в полной блокаде. Это вероятностный сценарий руководителя центра «Модус вивенди» Ара Папяна, который, по его словам, может реализоваться в течение ближайших десяти лет. В своем пессимистичном сценарии Ара Папян прогнозирует также следующее: «Турция развалится, и на территории всей Западной Армении возникнет курдское государство, по характеру – сильно религиозное, но антиармянское».
Согласно сценарию, отношения между Россией и Западом останутся на этапе противостояния, РФ не удастся выйти из экономического кризиса. На границе Армении с Турцией произойдут российско-турецкие военные столкновения, активизируется Карабахский фронт. В Армении продолжится эмиграция населения, старение и деморализация. Внешний долг Армении будет продолжать расти, кредиторы прекратят предоставление Армении кредитов.
«Так как власти РА делают все, чтобы призвать к жизни этот вариант, то я считаю этот сценарий самым вероятным», – сказал сегодня Ара Папян во время обсуждений на тему «Бурное десятилетие», организованных фронтом «Новая Армения».
Он представил и оптимистичный сценарий. «Турция развалится, и курдское государство будет создано к югу от Вана. Армения утвердит свою власть над Карсской областью, и Армении удается в результате судебных процессов и политических соглашений заполучить у Турции миллионные компенсации, которые будут направлены на экономическое развитие Армении, повышение благосостояния народа и поощрение многодетности. Но так как этот сценарий требует длительной работы со стороны властей, чего я не вижу, следовательно, вероятность осуществления этого сценария я считаю ниже среднего».
Читайте также
Другой сценарий Ара Папян назвал относительно умеренным: «Турция разваливается, и создается курдское государство на всей территории Западной Армении. Оно дружески относится к Армении. РА предпринимает ряд судебных процессов против Турции, Нахичеван больше не имеет географической границы с Турцией, и Армения, при международной поддержке, берет под свой контроль железную дорогу Иран-Нахичеван-Армения. Для осуществления этого варианта властям потребуется меньше ресурсов, следовательно, его осуществление я считаю выше среднего».
