В СМИ совершенно справедливо критиковали, что примерно 900 сокращенных автомашин были старых моделей, а многие из них даже не эксплуатировались, и их сокращение не что иное, как пускание пыли в глаза общественности. Часть этих машин действительно выглядит как металлолом, но даже такой металлолом требует затрат на техническое обслуживание. А если и не требовал, то чиновников, во всяком случае, никто не хватал за руку, когда они выписывали средства на обслуживание этого металлолома. Было бы неплохо, если бы правительство подготовило справку и представило ее на суд общественности, где на примерах и конкретных цифрах были бы представлены итоги оптимизации.
Подробности — в печатном номере газеты «Аравот» от 14.06.2016г.
