Лидер ППА Наира Зограбян считает «национализацию «красных линий», снижение тарифов на услуги аэропорта, на газ, электроэнергию предвыборным шагом, она считает, что власть могла бы осуществить эти реформы и раньше, просто для этого не было политической целесообразности.
«Разумеется, все это можно было сделать и раньше. Является ли это предвыборным шагом? Конечно же, это предвыборный шаг. Но мне все равно, пусть даже предвыборный, или же напишут на этих мерах по ликвидации красных линий название Республиканской партии или передачи в бюджет [доходов] от регистраторов скорости, если этим воспользуется гражданин Республики Армения, для меня не имеет никакого значения их мотивация. Я понимаю, что в мотивации имеются предвыборные коды, посылы. Когда мы в течение этих лет говорили, что осуществляется открытый грабеж, мы говорили, что штрафы не соразмерны с зарплатами наших граждан и не только не соразмерны, но и алогичны, почему эти шаги не были сделаны тогда? Не были сделаны, потому что, наверное, не было политической целесообразности», – заявила лидер ППА в беседе с Aravot.am.
Госпожа Зограбян предлагает деньги, полученные от «красных линий» не просто направить в госбюджет, но и изучить опыт европейских стран: «Например, в европейских странах с 6 часов вечера, после завершение рабочего времени, «красные линии» теряют свое функциональное назначение, и люди могут парковать там свои машины. Кроме того, в нашей стране штрафы, зафиксированные регистраторами за превышение скорости – это попросту грабеж. Повторяю, размеры штрафов не соразмерны доходам граждан, штрафы необходимо снизить в несколько раз. Я за то, чтобы для избалованных щенков, которые обычно являются щенками должностных лиц или олигархов, штрафы возросли во много раз. Но когда приехавшему из села водителю такси, который приехал в город заработать на хлеб насущный, и из-за нашего позорного движения приходится на секунду остановиться на второй линии, чтобы взять пассажира, и его за это штрафуют – это просто несправедливо».
