Создается возможность для пути, альтернативного Верхнему Ларсу
Вчера вице-премьер Тигран Авинян на своей странице в Фейсбуке распространил интересное заявление, в котором он отметил: «Мы можем констатировать еще один положительный сдвиг для сферы экономики и транспорта».
Авинян написал: «Вчера (24 мая) представители Российской Федерации и Грузии встретились в Праге и обсудили детали реализации заключенного в 2011 году соглашения «Об основных принципах таможенного администрирования и механизма мониторинга торговли товарами». Стороны договорились, что для таможенного контроля грузов на территории Абхазии и Южной Осетии необходимо сформировать трехстороннюю комиссию из представителей Грузии, России и швейцарской компании SGS. В случае претворения в жизнь соглашения мы будем иметь альтернативные пути транспортировки грузов в тех случаях, когда дорога через Верхний Ларс будет закрыта.
О реализации соглашения мы побеседовали также с Владимиром Путиным в ходе встречи, состоявшейся 14 мая в Сочи. Мы высоко ценим готовность сторон и их усилия, направленные на реализацию этого очень важного для нас договора».
Хотя грузоперевозчики считают дорогу через Верхний Ларс самой удобной, однако она ненадежна и непредсказуема: может закрыться в зимние месяцы, или же при проведении строительных работ, вследствие чего армянские грузоперевозчики могут простаивать на границе днями и неделями.
Напомним, что найти альтернативные Верхнему Ларсу и вообще сухопутные пути из Армении в Россию для грузоперевозчиков пытались найти почти все прежние правительства, однако они всегда оказывались безрезультатными. Эта проблема не могла решиться только в рамках экономического сотрудничества, как всегда утверждали эксперты и экономисты, найти альтернативный Верхнему Ларсу путь – это серьезная политическая проблема между РФ и Грузией. То есть, для Грузии есть проблема признания независимости Абхазии и Южной Осетии. И может ли сейчас быть достигнуто соглашение между Грузией и Россией ради Армении? Вероятно, появилась определенность вокруг проблемы между сторонами, хотя бы ради экономической выгоды, если вице-премьер сделал такое заявление.
Напомним также, что в феврале этого года министерство иностранных дел непризнанной республики Южной Осетии распространило заявление относительно грузино-российского соглашения 2011 года, которое касается задействования транспортных коридоров, проходящих по территории Абхазии и Осетии, независимо от политических противоречий и конфликтных территорий. Это соглашение подразумевает грузоперевозки с помощью мониторинга с 3-й стороны – швейцарской компании, однако, без, так сказать, грузино-абхазских и грузино-осетинских пограничных процедур, а осуществляя их только на границе России.
Соб. инф.
Газета «Аравот»
26.05.2018г
