Иранолог Эмма Бегиджанян — о дороге Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз, упомянутой Николом Пашиняном
«Это большой удар по геополитическому положению Ирана. Это будет оправдано только в том случае, если на Армению будет оказано давление в связи с так называемым коридором», — в беседе с «Аравот» такое мнение высказала эксперт по Ирану Эмма Бегиджанян, имея в виду объявления о запуске дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз.
Отметим, что накануне премьер-министр РА Никол Пашинян в ходе сессии вопросов-ответов правительства и НС заявил, что в случае запуска дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз Армения может стать «армянским перекрестком» для маршрутов север -юг и запад-восток.
Он также сообщил, что на уровне руководителей Армении и Азербайджана достигнута договоренность о восстановлении и строительстве железной дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз. Даны инструкции.
Читайте также
По словам Эммы Бегиджанян, согласие на эксплуатацию этой дороги будет оправдано только в том случае, если она заменит собой «коридор».
В других случаях открытие этой дороги не оправдано.
Она детализировала. «Насколько мне известно, премьер-министр РА сказал, что эта дорога очень важна для армяно-иранских экономических отношений. Я этого не приемлю. Мы должны прежде всего учитывать объем наших экономических отношений. Их объем не так велик. Для иранцев в первую очередь важнее дорога с севера на юг, проходящая через территорию Республики Армения, автомобильная или железная дорога, потому что железная дорога сначала была введена в обращение, а потом снята. В лучшем случае иранцы стремятся к этому».
Эти намерения и слухи также являются причиной того, что с иранской стороны наблюдается активность. В ходе мероприятий, посвященных армяно-иранским дипломатическим отношениям, различные иранские официальные лица высказывали мнение, что для Ирана важна территориальная целостность Армении, а «Зангезурский коридор для них фактически неприемлем. Посол Ирана в Армении Аббас Бадахшан Зохури заявил, что Иран придает большое значение коммуникациям как через Армению, так и через Азербайджан». По его словам, транзитная дорога, соединяющая Персидский залив и Черное море, может создать серьезные возможности не только для Ирана и Армении, но и для других стран.
Эмма Бегиджанян прокомментировала: «Хотя в Иране новое правительство, они придают большое значение своей политической линии, но, тем не менее, прекрасно осознают геополитические интересы своей страны и выступают против этой программы, хотя Азербайджан прилагает большие усилия, чтобы заставить Иран в какой-то мере замолчать в этом вопросе.»:
Эмма Бегиджанян напомнила по этому поводу, что, например, обсуждался также возможный вариант, что реконструкция Джракана (Джебраила) может быть передана Израилю и Израиль будет находиться у границы с Ираном. «Теперь они пришли к соглашению о том, что он будет передан Ирану, но это не то, что может удержать Иран от противодействия этому «коридору».
Мы спросили у Эммы Бегиджанян, какая выгода может быть у Армении в случае запуска упомянутой Николом Пашиняном дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз, Эмма Бегиджанян сказала, что единственной пользой будет то, что если на Армению будет оказано давление по поводу «коридора», то наименьшим злом будет согласие на этот путь.
Поинтересовались, почему дорога Гюмри-Мегри не вынесена на повестку дня, эксперт по Ирану сказала: «Это вопрос для нас и иранского правительства. Это выгодный для для иранцев путь, эта автомагистраль, деньги на которую прежние съели, не построили, а это одно правительство не помнит и не говорит. Ее надо построить, это выгодно и Ирану, и Армении. Почему об этом не говорят? Надо спросить у властей».
По словам Эммы Бегиджанян, Иран активизировался, когда коснулись его геополитических и экономических интересов.
«До сих пор турецко-азербайджанские экономические и другие связи проходили через Иран — по дороге Иран-Нахичевань-Азербайджан-Турция. Не говоря уже о том, что они также зависели от Ирана. Теперь такой зависимости не будет. Иран имеет общую границу с Азербайджаном и Турцией, у него есть дорога, Ирану не нужна та дорога, которую хотят Турция и Азербайджан, Ирану нужна дорога с Арменией».
Татев АРУТЮНЯН
Газета «Аравот»
