Телекомментатор Артем Ерканян попросил председателя партии «Апрелу еркир» Мане Тандилян убедить его в том, что канатная дорога, строительство которой они инициировали, действительно является безопасным средством передвижения.
«Потому что, когда автобус ломается, люди выходят из автобуса и садятся в другой автобус. И одна из самых распространенных фобий — аэрофобия, представляю, что будет чувствовать человек, если, не дай Бог, эта капсула так и останется висеть в воздухе… Убедите нас, что это безопасно», — отметил Ерканян.
Первым на этот вопрос ответил кандидат архитектуры, автор концепции Ереванской канатной дороги Телемак Ананян. Он заявил, что по имеющимся на сегодняшний день данным, аварий на канатных дорогах почти не бывает: единственный серьезный случай был в Ереване, в Норке. Сегодня эта система внедрена в разных городах мира и аварий не зарегистрировано.
«Что касается фобий, то фобий много, есть пауки, замкнутые пространства. Что делать, не ставить лифты в многоэтажках, избавляться от насекомых? Те, у кого есть фобия пусть не пользуются. В любом случае, это серьезное средство разгрузки, альтернативная транспортная система, призванная облегчить нагрузку на город. Даже частичная реализация проекта будет иметь большое значение», — сказал Ананян.
Читайте также
Он отметил, что автобусы, наконец, прибыли в Ереван, но до сих пор не могут найти водителей, потому что никто не хочет выполнять эту ответственную работу с такой зарплатой. По его словам, в случае с канатной дорогой водитель не нужен, только оператор, которым может быть молодой человек, студент.
Мане Тандилян добавила, что ветер мог бы создать проблемы для работы канатки, но в канатной дороге есть автоматическая система контроля скорости ветра, когда прогнозируется такая ситуация, происходит предупреждение и канатная дорога достигает цели и останавливается, и люди не остаются висеть в воздухе. По ее словам, даже в случае отключения электроэнергии генераторы работают и включаются в целях безопасности.
Арпине СИМОНЯН
