В первом квартале 2025 года увеличился спрос на доставку грузов автомобильным транспортом в Армению из других стран. При этом интерес к экспортным перевозкам, напротив, продолжает снижаться. Такие данные приводит международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU».
Импортные перевозки демонстрируют признаки восстановления после небольшого сокращения в 2024 году (-8% за год). В первом квартале 2025 года количество заявок на доставку грузов в Армению из других стран, размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU», увеличилось на 26% за год и на 7% в сравнении с предыдущим кварталом. Рост в поквартальном выражении особенно показателен с учетом сезонного фактора: обычно, наоборот, четвертый квартал для перевозчиков становится самым успешным.
Большинство импортных грузов поступает из России — на этом направлении количество заявок выросло на 23% в годовом выражении и на 5% поквартально. Также увеличился спрос на доставку грузов из Беларуси и Казахстана. Несмотря на оживление рынка средние цены на импортные перевозки остались на прошлогоднем уровне.
Тем временем интерес к экспортным перевозкам продолжает снижаться. Количество заявок на перевозки из Армении в другие страны сократилось в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 25%, относительно предыдущего квартала — сразу на 41%. Здесь сезонный фактор усилен реальным снижением рынка.
Читайте также
Во многом тенденцию определила Россия: количество заявок на этом направлении в годовом выражении снизилось на 31%. Вслед за спросом снижаются и цены на перевозки из Армении в другие страны — за год они просели на 14%.
«Сокращение экспортных грузоперевозок — показатель состояния экономики в целом. Так, промышленное производство в стране за первые два месяца 2025 года сократилось на 19,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Почти все ключевые экспортные отрасли продемонстрировали отрицательную динамику — это заметно по данным Статистического комитета республики, — отметил Сергей Мкртчян, директор представительства международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Армении. — Кроме этого развитие экспортных перевозок сдерживает ситуация на российско-грузинской границе (МАПП «Верхний Ларс»). В частности, этой зимой существенно выросло время прохождения границы из-за погодных условий и усиления контроля со стороны грузинской таможни. При этом есть надежды на улучшение ситуации. С марта 2025 года армянским перевозчикам разрешили каботажные перевозки по России. Таким образом после доставки грузов из Армении им будет проще заработать на обратном пути, чтобы не возвращаться порожняком. Мы надеемся, что это повысит рентабельность перевозок».
ПРЕСС-РЕЛИЗ
