Непредвиденные ситуации во время перевозки груза могут привести к финансовым потерям. Какие риски актуальны для грузовладельцев и как ими управлять, рассказывает Сергей Мкртчян, директор представительства международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Армении.
Риск в грузоперевозках — это вероятность возникновения сбоев в процессах перевозки и логистики, которые могут привести к негативным последствиям. Наиболее значимые риски в этой сфере — операционные и финансовые. Остановимся на них подробнее.
Операционные риски
Операционные риски возникают непосредственно в процессе перевозки и осуществления логистических операций. Их можно разделить на шесть категорий.
- Дорожные происшествия
ДТП, пробки на дорогах, неожиданные остановки, поломки транспортного средства, неблагоприятные погодные условия — последствия таких ситуаций затрагивают всех участников процесса перевозки.
- Ошибки в документах
Неверные сведения в документах могут стать причиной задержек при разгрузке, что, в свою очередь, приводит к нарушению бизнес-процессов (задержкам, убыткам в связи с порчей груза).
Более серьезные последствия могут возникнуть, если не соблюдаются законодательные нормы и правила. Особенно это касается опасных и специфических грузов, таких как этиловый спирт.
- Утрата или повреждение груза
Утрата груза, как правило, подразумевает его кражу — это может произойти как во время транспортировки, так и на складе. Повреждение груза может быть связано не только с неаккуратной погрузкой и транспортировкой, но и с неправильной маркировкой.
Неграмотная или ошибочная маркировка — распространенная проблема, ею «грешат» многие организации. На нее часто не обращают должного внимания, хотя такая ошибка может иметь серьезные последствия. Например, перевозчик может отказать в перевозке.
- Технические проблемы
Как правило, они возникают из-за сбоев и ошибок в программном обеспечении компаний, участвующих в логистическом процессе — от грузоотправителя до оператора склада. Кроме этого, к подобным рискам стоит отнести поломку техники, используемой при погрузочно-разгрузочных работах. Неполадки могут вызвать серьезные задержки.
- Ненадежные партнеры
Неисполнение обязательств по перевозке грузов — серьезный риск, который может стать причиной репутационных и финансовых потерь.
- Нехватка ресурсов
К серьезным последствиям — вплоть до остановки бизнес-процессов — может привести нехватка водителей или транспорта, а также специалистов в области логистики. В Армении, как и во всем ЕАЭС, дефицит кадров ощущается в отношении складских работников и водителей.
Человеческий фактор
Основная причина реализации операционных рисков — человеческий фактор. Его можно разделить на две категории:
- Ошибки работников, возникающие по неосторожности. Даже когда сотрудники являются профессионалами в своей области, они могут допускать ошибки из-за излишней самоуверенности или недооценки рисков.
- Недостаточная квалификация персонала. Работники, занимающиеся логистикой и транспортировкой, не всегда обладают необходимыми знаниями и навыками для выполнения своей работы. Это особенно актуально для небольших компаний.
Финансовые риски
Основной финансовый риск — это кассовый разрыв, то есть временный недостаток средств для ведения текущей деятельности и совершения обязательных платежей. Он может возникать, если заказчики не платят в установленный срок, а также при незапланированных расходах.
Избегать кассовых разрывов помогает грамотное планирование бюджета и работа с надежными заказчиками, которые не нарушают сроки оплаты, прописанные в договоре.
Матрица рисков
У стратегии управления рисками в логистике три цели: минимизировать любые риски, обеспечить сохранность груза и соблюсти сроки доставки.
При формировании стратегии, нужно классифицировать риски в зависимости от вероятности возникновения: она может быть низкой, средней или высокой. Затем необходимо оценить потенциальный ущерб от каждого вида риска, включая материальные, экологические и репутационные потери.
Важно сосредоточить внимание на тех ситуациях, которые случаются чаще и приводят к наиболее серьезным последствиям. Поэтому все риски необходимо ранжировать по степени вероятности и потенциальному ущербу.
В итоге получается матрица рисков, которая позволяет визуализировать все возможные негативные сценарии. Она может быть представлена в виде таблицы. С такой визуализацией проще обеспечить системный подход к управлению рисками.
Подходы к управлению рисками
Стратегия управления рисками основана на четырех подходах:
- избежать,
- снизить,
- передать,
- принять.
Первый — избегать рисков там, где это возможно. Это значит выбирать безопасные маршруты для перевозки, работать только с надежными партнерами и тщательно проверять перевозчиков. Важными мерами в рамках устранения рисков являются грамотная упаковка и маркировка грузов, а также обучение персонала по работе с опасными материалами.
Второй подход предполагает минимизацию тех рисков, которые невозможно полностью исключить. Действенные способы сократить вероятность возникновения рисков — внедрение технологий, уменьшающих влияние человеческого фактора, и регулярное обучение персонала. Например, можно документировать все операции в двойном экземпляре, чтобы избежать потерь данных. Это может быть одновременно и электронная, и бумажная версия документов: в случае утери одного из форматов — останется запасной вариант.
Однако даже при самом внимательном отношении к рискам, есть такие, которые невозможно ни избежать, ни сократить. В таких случаях можно передать их на аутсорсинг — это третий подход к управлению рисками. Он подходит для тех компаний, которые не хотят заниматься управлением рисками и нести потенциальные убытки, но готовы передать ответственность другим.
Есть два основных способа передачи рисков на аутсорсинг.
- Страхование. Грузовладелец передает все риски страховой компании, фактически снимая с себя бремя ответственности.
- Аутсорсинг — передача функции перевозки грузов специализированным компаниям, которые возьмут на себя риски. Передавая груз экспедиторским компаниям, грузовладелец перекладывает на них ответственность за все аспекты перевозки, включая оформление документов и маркировку.
Однако существуют риски, которые невозможно избежать, снизить или передать. Их нужно принимать как часть своей бизнес-стратегии. Это четвертый подход в управлении рисками.
Эффективная стратегия включает: идентификацию рисков, их оценку и составление матрицы рисков.
