16 апреля лидер партии ”Процветающая Армения” Гагик Царукян провел встречу с импортерами автомобилей, в ходе которой многие из них, а также осуществляющие пассажироперевозки водители и таксисты коснулись вопросов упрощения порядка растаможки, пробелов в законодательстве и несоразмерно больших штрафов. Г-н Царукян пообещал поднять эти вопросы в парламенте и представить законодательные инициативы.
Буквально через два дня после этого таксистов принял министр транспорта и связи Гагик Бегларян. Он заверил, что в Национальное Собрание передан законодательный пакет, который уже принят во втором чтении. Г-н Бегларян также сробщил, что новым законом предусмотрено упростить и уточнить процедуру лицензирования, отменить требования о желтых номерных знаках для таксистов и транспортных средств, осуществляющих регулярные пассажироперевозки. Министр заявил, что цель закона улучшить также качество оказываемых услуг.
Руководитель Лиги защиты автолюбителей Тигран Ованнисян, отвечая на вопрос Aravot.am, почему Гагик Бегларян решил принять таксистов именно тогда, когда Гагик Царукян пообещал решить их вопросы, хотя водители говорили о своих проблемах на протяжении многих месяцев и даже лет, сказал: “К Гагику Бегларяну отправилисть представители карманных общественных организаций, которые наладили в Армении производство счетчиков и хотят по закону навязать понятие “счетчик”, что неприемлемо для таксистов из регионов”.
По словам Тиграна Ованнисяна, встреча с Гагиком Царукяном состоялась по его инициативе. “Я обратился к фракциям всех партий, однако в рамках четверки оппозиционных сил нас принял только г-н Царукян. Остальных интересуют только смена власти и системные изменения”.
Читайте также
Руководитель Лиги защиты автолюбителей обратился также к президенту РА и новоназначенному премьер-министру ОвикуАбрамяну. “Я слышал, что протекционистский подход должен быть искоренен, что управлением должны заниматься профессионалы, поэтому сообщил премьер-министру, что во всех входящих в Лигу общественных организациях есть профессионалы, которые могут руководить службой пассажироперевозок, сферой такси. У нас есть специалисты для любой сферы транспорта. Пусть нам предоставят средства,и мы сможем осуществлять управление. До тех пор, пока министром транспорта будет Бегларян, ситуация в этой сфере не отрегулируется”.
Тигран Ованнисян отметил, что в сфере пассажироперевозок необходимо ввести классификацию: такси для свадеб, такси с водителями высокого уровня, имеющими культуру общения, которые будут обслуживать клиентов в костюмах, при галстуке.”Мы предложили Гагику Бегларяну создать специальные стоянки, даже указали, в каких местах, зарегистрировать водителей, чтобы в случае недовольства их услугами, люди знали, к кому обращаться. Но они сразу получили грант и превратили медобследование и техосмотр в фиктивные требования”,- отметил наш собеседник.
Касаясь встречи таксистов с Гагиком Бегларяном, руководитель Лиги сказал: “Почему он не пригласил Тиграна Ованнисяна? Они крадут идеи. Я встречался с ними трижды, но не успевал доехать до дома, как они получали грантовую программу и осуществляли мои идеи”.
Лусине БУДАГЯН
