В интервью РИА Новости замглавы МИД России Михаил Галузин заявил, что аргументы Еревана о том, что российская концессия Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) препятствует участию Армении в новых логистических проектах, не соответствуют действительности:
«ЗАО «ЮКЖД» максимально ответственно выполняет свои обязательства, осуществила значительные инвестиции – более 30 миллиардов рублей, в том числе в обновление подвижного состава.
Немаловажно, что их график корректировался по просьбе армянской стороны. Именно компетенции российских железнодорожников помогли Армении сохранить конкурентные преимущества, которые сегодня в принципе позволяют вести разговоры о разблокировании коммуникаций в регионе.
Аргументы Еревана о том, что российская концессия, дескать, мешает Армении стать участником логистических инициатив, абсолютно не соответствуют действительности. Все разъяснения на этот счет были даны на различных уровнях. При этом привести контрдоводы армянская сторона затрудняется.
Читайте также
С учетом того, что ранее вопрос передачи кому-либо концессии не ставился, с высокой долей вероятности можно предположить, что армянское руководство просто-напросто шантажируют. Требуют устранить «российский фактор» в транспортной сфере, а в обмен обещают многомиллионные инвестиции и подключение к прожектам, экономическая целесообразность которых едва ли просматривается. Это вполне в духе нечистоплотных игр западных столиц по вытеснению России из региона Южного Кавказа.
В целом же, прежде чем выступать с публичными заявлениями, партнеры обычно садятся за стол и в деловом ключе обсуждают имеющиеся проблемы и озабоченности. Особенно если есть желание, как утверждают в Ереване, найти решение в дружественном ключе»,- заявил Галузин.
Подробнее — в первоисточнике.