Их количество не поддается какому-либо описанию
Премьер-министр Карен Карапетян на заседании правительства 22 сентября публично говорил о недопустимости мелкого воровства в государственной системе, приведя в пример покупку авиабилетов. К сожалению, это не единственная государственная «нива», где уже много лет пустило корни мелкое воровство. Не менее «воровствоспособствующей» является и сфера служебных автомашин. Армения разделена на 10 областей уже 18 лет. Почти не было такого года, чтобы жители областей не перекрывали автотрассы, ведущие в столицу, для привлечения внимания к своим проблемам, или не отправляли своих детей в школу. После таких акций в область из Еревана приезжали официальные лица, затем уезжали, а вопросы или не решались, или же в лучшем случае получали частичное решение.
Подобная картина делает бессмысленным существование областных администраций. Но они есть, и у них имеются служебные автомобили. В 2009 году правительство унифицировало структуру областных администраций. Теперь все администрации имеют по восемь управлений, восемь отделов. Губернаторы имеют по 2-3 заместителя и разное число помощников и советников. Все это никак не связано с размером территории области, количеством населенных пунктов и жителей. Не имеет никакого отношения к этому и общее количество служебных автомобилей. Например, в Тавушской области, где протяженность границы с Азербайджаном составляет 300 км и имеется 46 приграничных общин, областная администрация имеет пять автомашин, которые обслуживают губернатора, одного из трех его заместителей и начальников трех управлений. А вот администрация Армавирской области, не имеющей с Азербайджаном общей границы и территориально в два раза меньше Тавушской области, имеется семь служебных автомашин, в Ширакской областной администрации – девять. А в граничащей с Нахичеваном Вайоцдзорской области – шесть автомашин, для губернатора, двух из трех его заместителей и трех начальников управлений. Администрация Араратской области имеет восемь машин, и так далее.
Судя по маркам автомобилей, некоторые губернаторы Армении пылают «искренней любовью» к Роберту Кочаряну, или же тот до сих пор обладает влиянием на государственные закупки в Армении. Служебными машинами губернаторов Арарата, Армавира, Ширака и Тавуша является «Тойота», а компания «Тойота Ереван», официальный представитель компании «Тойота», является одним из многих бизнесов семьи Кочаряна. Самой старой служебной автомашиной одного из заместителей губернаторов Ширака, который разъезжает на потрепанном «Ауди», 1995 года производства.
Читайте также
Наши государственные чиновники, в том числе и областные, вовсе не убиваются ради того, чтобы посещать на своих машинах дома простых людей. Граждане, на чьи налоги выплачивается зарплата этих должностных лиц, могут днями дожидаться встречи у их кабинетов, но так и не увидеть их лиц. Приобретенные и эксплуатируемые за счет граждан служебные автомашины этих должностных лиц обслуживают их жен, любовниц, детей, внуков. Прогуляйтесь в окрестностях школ к моменту окончания уроков, примерно к часу дня, или пройдитесь прохладным летним вечерком возле развлекательных мест в центре Еревана, и вы увидите множество служебных машин с областными и столичными номерными знаками. Это тоже не менее мелкое воровство, или, вернее, даже не мелкое, а крупное воровство. Свидетельство тому траты из государственного кармана на содержание этих машин, обслуживающих семьи чиновников. Карен Карапетян начал с борьбы с мелкими кражами. Будем надеяться, что борьба против крупных не заставит себя долго ждать.
Нелли ГРИГОРЯН
Газета «Аравот»
13.10.2016г
Не надейтесь.